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	<title>Branding archivos | ScienceDesign | Marketing y Publicidad</title>
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		<title>Carpingüe actualiza su identidad corporativa</title>
		<link>https://sciencedesign.es/2021/03/18/carpingue-actualiza-su-identidad-corporativa/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sciencedesign]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Mar 2021 17:49:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Marcas]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Después de mucho tiempo Carpingüe actualiza su identidad corporativa. Los elementos que componen la identidad de la marca siguen siendo los mismos, aunque un poco más estilizados. La tipografía ha sido modificada para dar más importancia al nombre de la marca y por supuesto, para hacerla más acorde con lo que se lleva en el siglo XXI. Al igual que están haciendo muchas marcas [&#8230;]</p>
<p>La entrada <a href="https://sciencedesign.es/2021/03/18/carpingue-actualiza-su-identidad-corporativa/">Carpingüe actualiza su identidad corporativa</a> se publicó primero en <a href="https://sciencedesign.es">ScienceDesign | Marketing y Publicidad</a>.</p>
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<p>Después de mucho tiempo <a href="http://carpingue.es/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Carpingüe</a> actualiza su <strong>identidad corporativa</strong>. Los elementos que componen la identidad de la marca siguen siendo los mismos, aunque un poco más estilizados. La tipografía ha sido modificada para dar más importancia al nombre de la marca y por supuesto, para hacerla más acorde con lo que se lleva en el siglo XXI.</p>



<p>Al igual que están haciendo muchas marcas (<a href="https://noticias.autocosmos.com.mx/2021/02/25/este-es-el-nuevo-logotipo-de-peugeot" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Peugeot</a>,&nbsp;<a href="https://www.somosdesigners.com/bmw-redisena-su-logo-se-sumerge-al-diseno-plano/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">BMW</a>&#8230;), la carpintería granadina Carpingüe desea afrontar la segunda mitad del siglo XXI con una imagen que elimina la ilusión de tridimensionalidad que aportaba el lápiz. Además se eliminan atributos que son prescindibles después de tantos años en el negocio.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="800" height="322" src="https://sciencedesign.es/wp-content/uploads/Carpingue_rebranding.png" alt="ScienceDesign Carpingue_rebranding" class="wp-image-5153" srcset="https://sciencedesign.es/wp-content/uploads/Carpingue_rebranding.png 800w, https://sciencedesign.es/wp-content/uploads/Carpingue_rebranding-300x121.png 300w, https://sciencedesign.es/wp-content/uploads/Carpingue_rebranding-768x309.png 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption>Evolución del logotipo de Carpingüe</figcaption></figure></div>



<p>El proceso de&nbsp;<a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Rebranding#:~:text=Rebranding%2C%20cambio%20de%20marca%20o,mente%20de%20los%20consumidores%2C%20inversionistas%2C" target="_blank" rel="noreferrer noopener">rebrandind</a>&nbsp;ha sido ha sido llevado a cabo por la agencia&nbsp;<a href="https://sciencedesign.es/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ScienceDesign</a>, que actualmente se encarga además de gestionar las redes sociales de Carpingüe. Según ScienceDesign “En este proceso de actualización de la marca hemos preferido no ser muy agresivos con el fin de no perder de vista el origen. Puesto que el lápiz y la escuadra son elementos clásicos en el mundo de la carpintería mantenerlos era vital, aunque había que estilizarlos un poco”</p>



<p>Actualmente solo se ha procedido a actualizar la <strong>imagen digital de Carpingüe</strong>, pero poco a poco se irá completando todo el proceso, desde las tarjetas de visita, ropa de trabajo, hasta el rotulado de los medios de transporte (coches y furgonetas).</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img decoding="async" width="800" height="440" src="https://sciencedesign.es/wp-content/uploads/facebook-header.jpg" alt="Cabecera de Facebook de Carpintería Carpingüe" class="wp-image-5156" srcset="https://sciencedesign.es/wp-content/uploads/facebook-header.jpg 800w, https://sciencedesign.es/wp-content/uploads/facebook-header-300x165.jpg 300w, https://sciencedesign.es/wp-content/uploads/facebook-header-768x422.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption>Facebook de Carp<a href="https://www.facebook.com/carpingue" target="_blank" rel="noreferrer noopener">https://www.facebook.com/carpingue</a>intería Carpingüe</figcaption></figure></div>
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		<title>BMW: evolución de un logotipo</title>
		<link>https://sciencedesign.es/2020/03/10/bmw-evolucion-de-un-logotipo/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sciencedesign]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Mar 2020 19:09:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Marcas]]></category>
		<category><![CDATA[Bayerische Motoren Werke]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>El que quizá sea el mejor ejemplo de síntesis de varios conceptos en un mismo logo. Comenzó siendo una simple reinterpretación de la bandera de Baviera, que un avispado creativo supo asemejar a la hélice en movimiento de un avión (actividad con la que BMW comenzó su actividad en 1913) con tan buena fortuna, que ni la misma casa bávara se molestó en [&#8230;]</p>
<p>La entrada <a href="https://sciencedesign.es/2020/03/10/bmw-evolucion-de-un-logotipo/">BMW: evolución de un logotipo</a> se publicó primero en <a href="https://sciencedesign.es">ScienceDesign | Marketing y Publicidad</a>.</p>
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<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img decoding="async" width="800" height="256" src="https://sciencedesign.es/wp-content/uploads/2020/03/BMW-evolucion.jpg" alt="" class="wp-image-5019" srcset="https://sciencedesign.es/wp-content/uploads/2020/03/BMW-evolucion.jpg 800w, https://sciencedesign.es/wp-content/uploads/2020/03/BMW-evolucion-300x96.jpg 300w, https://sciencedesign.es/wp-content/uploads/2020/03/BMW-evolucion-768x246.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure></div>



<p>El que quizá sea el mejor ejemplo de síntesis de varios conceptos en un mismo logo. Comenzó siendo una simple reinterpretación de la bandera de Baviera, que un avispado creativo supo asemejar a la hélice en movimiento de un avión (actividad con la que BMW comenzó su actividad en 1913) con tan buena fortuna, que ni la misma casa bávara se molestó en desmentir el mito de su génesis, dejando convivir esa fusión de conceptos hasta nuestros días.</p>



<figure class="wp-block-gallery aligncenter columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><ul class="blocks-gallery-grid"><li class="blocks-gallery-item"><figure><img loading="lazy" decoding="async" width="550" height="375" src="https://sciencedesign.es/wp-content/uploads/2020/03/avion_BN-1.jpg" alt="" data-id="5004" data-link="https://sciencedesign.es/2020/03/10/bmw-evolucion-de-un-logotipo/avion_bn-1/" class="wp-image-5004" srcset="https://sciencedesign.es/wp-content/uploads/2020/03/avion_BN-1.jpg 550w, https://sciencedesign.es/wp-content/uploads/2020/03/avion_BN-1-300x205.jpg 300w" sizes="(max-width: 550px) 100vw, 550px" /><figcaption class="blocks-gallery-item__caption">La Bayerische Motoren Werke inició su actividad en 1913 como fabrica de motores de aviación, y los pocos años centró su actividad en el mundo del automóvil (motocicletas incluidas).</figcaption></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><img loading="lazy" decoding="async" width="550" height="375" src="https://sciencedesign.es/wp-content/uploads/2020/03/avion_color-1.jpg" alt="" data-id="5005" data-full-url="https://sciencedesign.es/wp-content/uploads/2020/03/avion_color-1.jpg" data-link="https://sciencedesign.es/2020/03/10/bmw-evolucion-de-un-logotipo/avion_color-1/" class="wp-image-5005" srcset="https://sciencedesign.es/wp-content/uploads/2020/03/avion_color-1.jpg 550w, https://sciencedesign.es/wp-content/uploads/2020/03/avion_color-1-300x205.jpg 300w" sizes="(max-width: 550px) 100vw, 550px" /><figcaption class="blocks-gallery-item__caption">Fue en el año 1917 cuando presentó su logotipo, que básicamente representaba una idealización de la bandera de Baviera (cambiado rombos por cuadrados) y que un inspirado creativo de la época supo aprovechar para asemejarlo a las hélices giratorias de un avión. </figcaption></figure></li></ul></figure>



<p>El último paso dado por la casa bávara ha sido apuntarse a la tendencia predominante de eliminar los efectos realistas (extrusiones, brillos y relieves) para reducirlo a una gráfica totalmente plana, suprimiendo también el característico aro negro que era el único vínculo de unión con la actividad aeronáutica de la casa.</p>
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